S-a mai ouat un sens giratoriu la Turda: la “Trei Mocani”! Făcut în pripă, ca şoferii să-i pomenească pe edili cât mai des! Am avut “plăcerea” să asist la memorabilul eveniment! Chiar dacă nici un sobor de preoţi nu a sfinţit opera, nu s-a montat (încă!) nici o lebădă-gâscă sau fântână arteziană, şi nu a venit nici măcar vreun primar să taie panglica, Turda are sens! Nou! Şi …. tot giratoriu!
Au început cu măturarea zonei. Măsurată şi marcată de ieri. Au ridicat normalul nor de praf, pe care vântul l-a dus peste fraierii care aşteptau autobuzul şi spre ferestrele blocurilor. Cei care au avut proasta inspiraţie să aerisească tocmai atunci, … a aflat mai repede de vânzoleala din intersecţie.
Apoi, … pauză. Pentru că utilajul de vopsit dungile pe asfalt nu era pregătit. Roţile maşinilor au re-prăfuit zona. Nu se putea lucra – conform tradiţiei noastre balcanice! – decât la ore de trafic maxim! Ca să afle şi şoferii în tranzit că nu sunt numai participanţi la trafic, ci, şi martori la un eveniment epocal.
Se vor monta şi indicatoare … în mijlocul trotuarului, ca să înveţe şi pietonii slalomul. Peste patru ani avem o nouă Olimpiadă de iarnă.
A venit şi momentul înscrierii cercurilor viitorului sens giratoriu. Maşinăria a făcut câteva ture în jurul cozii, apoi … s-a retras pentru odihnă şi, probabil?!, reglaje. A mai urmat o tură de încălzire. După care o nouă … pauză. Aţi ghicit!
La a treia tentativă, intersecţia s-a ales cu două cercuri concentrice. Şi cu barajul, rotund şi el, din piese de plastic. Roşii şi albe. Deloc … portocalii, cum ne-am fi aşteptat. Grupul de omuleţi portocalii, care a executat o permanentă mişcare browniană şi pauze lungi şi dese, a fost destul de numeros.
Şi … avem un nou sens giratoriu!
Cu semafoare în reparare. Cu borduri încurcătoare, care se vor redesena … poate.
Eu mă mândresc că am surprins şi o primă tamponare … care nu are nici o legătură cu sensul giratoriu neinaugurat astăzi: cel cu Dacia a ieşit din parcare dormind şi s-a trezit când s-a lovit de cel care aştepta să treacă pietonii!
Deci: Stimaţi Tovarăşi Domni, putem bifa o nouă marcantă realizare în stoparea circulaţiei fluente prin amărâta noastră urbe! Dacă s-ar fi coalizat un arhitect cu un inginer şi cu un specialist din poliţie, plus unul din transporturi … mă tem că ar fi arătat un pic altfel. Dar, … din avion nu se vede, aşa că se pot semna facturile. Piperate, evident, doar … s-a muncit! Hora s-a materializat pe teren. De strigături, se vor ocupa şoferii cu maşini mai lungi decât tancurile primariale.
dan muresan
24 februarie 2010
cu parere de rau, asa am sa fac!
Zamfir POP
24 februarie 2010
# dan muresan: Nu ştiu despre ce părere de rău vorbeşti, nu ştiu ce vei face, dar … eşti liber! Atât timp cât nu mai vii, cu impertinenţă, să-mi dai lecţii de … bun simţ, nu mă deranjezi. Când vei veni cu comentarii pertinente, la obiectul postării, eşti foarte bine primit. Scot şi covorul roşu de la naftalină şi aduc şi fanfara!
dan muresan
23 februarie 2010
mai zamfire te-am crezut mai de treaba! sau cel putin asa mi-ai lasat impresia cand am vorbit de cateva ori, chiar si pe tema salinei! n-ai inteles nimic din ce-am zis! ce zic eu si ce intelegi tu! sunt un nimeni pe care tu il cunosti si cu care ai dat noroc de cateva ori! chiar imi facea placere sa citesc de pe blogul tau, dar daca vad ca nu sunt binevenit n-am sa mai intru. n-ai decat sa ma trimiti unde vrei tu si chiar sa-mi postezi din nou comentariu cu tot cu analiza de rigoare. tu chiar nu sti de gluma(acolo unde a fost cazul)! se pare ca la tine nu se aplica prima regula din AVERTISMENTUL SERIOS din antetul blogului! relaxeaza-te omule!
Zamfir POP
23 februarie 2010
# dan mureşan: Că să fac, nu mă pot ridica până la nivelul tău!?
Eu îţi permit să gândeşti cum vrei tu. De ce n-ai face la fel?!
Să ai o zi bună în fiecare zi şi, dacă nu te simţi confortabil, eşti liber să cauţi soluţii. Eu îmi văd de treaba mea. Fă şi tu la fel!
Chestia cu “nu eşti binevenit”, am explicat-o deja. Dacă aşa vrei să te consideri, e treaba ta. Eu nu sunt de treabă, conform opiniei tale!
Îmi permit, totuşi, un sfat: dacă nu ai de comentat STRICT la postări, fă trafic pe alte bloguri!
Ovidiu
23 februarie 2010
In mod normal, un sens giratoriu ar trebui sa ajute la fluentizarea traficului dar asta nou mi se pare un pic ciudat, poate si prin prisma amplasamentului, dimesiuni sau pentru ca doua stradute ies direct in in drumul european de nicaieri; nu e vorba de carcoteala dar cred ca era loc de mai bine sau de reparat semaforul.
Zamfir POP
23 februarie 2010
# Ovidiu: Străduţele ies din cartier furnicar de blocuri. Deci, giratoriul le dă şansa să iasă în european. Ce caută un european prin mijlocul cartierului furnicar … este o dilemă la care răspund cu nesimţire cei care nu aprobă fondurile pentru ocolitoare! Cum se edifică giratoriul? – aceasta este problema. Se mai cârpeşte zilnic câte ceva ca să pară bine.
Acul Turdean
22 februarie 2010
E o idee excelenta acest sens giratoriu, cei ce stau in micro 2 sau 3 stiu de ce! Fac pariu ca nu vor mai fi accidente atat de frecvente…
Zamfir POP
22 februarie 2010
# Acul Turdean: Cred că ai nimerit din greşeală: blogul lui gelu are altă adresă!
Nimeni nu contestă utilitatea unui sens giratoriu în respectiva intersecţie. Eu am contestat doar … halul în care se construieşte! E ca şi cum ţi-aş oferi o bucată de carne, pentru că ţi-e foame, dar … ţi-aş pune jos, pe pardoseală!
dan muresan
21 februarie 2010
re:
))) nu-mi vine sa cred ca pt o simpla afirmatie te-ai ostenit sa-mi dai o replica de 6 randuri (acida chiar.replica). argumente nu vreau sa-ti dau pt a discuta tema deoarece imi place ca,astfel, te agiti. apropo.. sunt un prieten nu un dusman, unu’ care iti citeste de pe blog si care se enerveaza ca, mai nou, nu scrii in fiecare zi si totodata ca pe celalalt blog(despre turda)nu ai mai multe articole, mai multe poze chiar si de prin anii ’60;’70;’80. cat despre capul de deasupra gatului care-mi tine de ploaie… ce sa faci?! nu toata lumea are norocul sa detina o palarie “de mers la pesti” ca si cea cu care defilezi tu toata ziua prin oras sau pe coclauri 
si ca piesa de rezistenta ca sa vezi de ce unii cu un cap ca si al meu, n-au fugit intr-atat de mult incat sa-l piarda, iti spun ca pentru replica pe care mi-ai dat-o, se potriveste :” a dicto secundum quid ad dictum simpliciter non valet consequentia” iar pentru ca mi-ai adus expresii jignitoare, cred ca la faza aceasta esti: “asinus asinorum in saecula saeculorum!” 
) no ofense:) o noapte, la fel de buna!
Zamfir POP
22 februarie 2010
# dan muresan: Scuze că te-am luat în serios! Deşi, nu prea meriţi!
Btw: când mai comentezi în afara temei blogului, te voi trimite la origine!
Dacă nu-ţi convine, eşti liber să-ţi vezi de treabă!
Alex`andra
20 februarie 2010
mie mi se pare o mare prostie si ma doare capu` de cate ori trec pe acolo si vad moacele soferilor, acolo da expresivitate
Zamfir POP
20 februarie 2010
# Alex`andra: “Moacele şoferilor” – aşa cum le vezi pe-acolo, confirmă criticile pe care le-am adus modului în care se construieşte (pentru că mai este de lucru în zonă până a deveni o soluţionare pentru fluiditatea traficului).
radu
19 februarie 2010
Asta e! chiar nu se gandeste! nu stiu cum zic unii ca un sens giratoriu fluidizeaza circulatia pe o artera principala, cand, obligatoriu, inainte de a intra intr-un sens reduci viteza si acorzi prioritate celor care au acest drept. O fi invatat in scoala de conducere a triciletei chestia asta cu fluidizarea? In Franta sunt f. multe sensuri giratorii, pentru a limita viteza. Sensul giratoriu fluidizeaza circulatia intr-o intersectie de drumuri cu acelasi grad de prioritate, dar nu cand e E60 cu o ramificatie spre un cartier …. God… it’s awful
Zamfir POP
19 februarie 2010
# radu: Din start, problema suferă: un oraş ca Turda pe un drum european, dacă ar fi în Europa, ar avea … o centură ocolitoare!
1. Sensul giratoriu elimină momentele în care ai roşu şi aştepţi degeaba pentru că nu trece nimeni.
2. Sensul giratoriu dă şi cel care vor să intre în trafic de pe o stradă secundară o şansă!
3. Sensul giratoriu egalizează şansele între drumuri de categorii diferite.
Democraţia elimină cât mai multe din privilegii.
Să nu uităm că un oraş ca Turda pe un drum european, dacă ar fi în Europa, ar avea … o centură ocolitoare!
cristian
19 februarie 2010
se fac pe banda rulanta, peste tot; da’ nu stiu de ce…
Zamfir POP
19 februarie 2010
# cristian: Pentru că sunt o soluţie bună pentru traficul din intersecţie. Dar ..,. problema e că la noi se face, apoi, se constată că s-a gândit cu poponeţul şi se modifică. Nu în sensul că nu se mai gândeşte, ci, sensul. Cel giratoriu. Şi, după alte trei modificări tâmpite, se ajunge la concluzia că: nu e bun sensul. Giratoriu. Şi se montează la loc semafoarele. Care fuseseră înlocuite pentru că nu sunt bune.
Partea proastă este că toate aceste cheltuieli se fac pe spinarea cetăţeanului, şofer sau pieton, tracasat de aceste permanente schimbări.
dan muresan
18 februarie 2010
mai da’ carcotas mai esti!
Zamfir POP
18 februarie 2010
# dan muresan: Habar n-am dacă mă lauzi ori dimpotrivă. Cred că nici tu nu ai habar. Nu mă îndoiesc că dacă aş gândi cu curu’ … n-aş mai cârti! Din păcate, spre deosebire de tine, eu nu-mi folosesc capul numai ca să … nu mă ploaie în gât!
Dacă ai veni cu argumente, am putea discuta. Scuze, că-ţi cer prea mult! Să ai o noapte bună! A propos: noaptea e un sfetnic bun.
Andi
18 februarie 2010
Rasu’-plansu’ giratoriu.
(Ca de obicei, imi place atitudinea dvs. )
Zamfir POP
18 februarie 2010
# Andi: Am lucrat 25 de ani în transporturile auto şi nu pot să nu văd marile imperfecţiuni ale acestor amenajări realizate de azi pe … ieri.
daurel
17 februarie 2010
Sunt invarteli mari pe la voi! Lasa ca- colorat fain…
Zamfir POP
17 februarie 2010
# Daurel: Vai de furgoniştii care trebuie să suporte aceste învârteli!